如今隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，越來(lái)越多電動(dòng)車行駛在馬路上，因此事故也經(jīng)常發(fā)生。冬季來(lái)臨，人們開(kāi)始準(zhǔn)備保暖裝備了，不過(guò)安全就得到考驗(yàn)了。

電動(dòng)自行車是許多市民上下班的必要出行工具。隨著天氣逐漸變冷,為了防寒許多騎車者可謂煞費(fèi)苦心:手套、帽子等保暖品齊上陣不說(shuō),圍巾裹頭,反穿大衣,棉衣蓋腿成了騎車者的“標(biāo)配”,不久前市場(chǎng)剛出現(xiàn)的“擋風(fēng)被”更是這些裝備的加強(qiáng)版。然而這樣的御寒方式卻存在著極大安全隱患,交警告訴記者,反穿衣服,雙臂不能像平常一樣活動(dòng)自如,一旦遇到突發(fā)情況或突然摔倒,很難起到保護(hù)自己的作用;而長(zhǎng)圍巾、車把手套也有可能成為騎車者的受傷“元兇”。因?yàn)闆](méi)有相關(guān)的制度和條例去規(guī)范這一行為,目前交警無(wú)法對(duì)這些隱患進(jìn)行強(qiáng)制性管理,只能在見(jiàn)到時(shí)進(jìn)行勸導(dǎo),希望市民了解危險(xiǎn)性,將隱患扼殺在搖籃中。

隱患一“擋風(fēng)被”溫暖但不安全

“現(xiàn)在天冷了,早晚溫差很大,騎電動(dòng)車特別冷,原來(lái)我都是手套帽子圍巾加護(hù)膝,但每次出門(mén)都要一樣樣穿上,到單位又要一樣樣卸下,很麻煩,同事都笑我每天穿的是盔甲,后來(lái)看到有賣這種‘擋風(fēng)被’,因?yàn)槭且惑w式的,比較方便,而且擋風(fēng)效果比之前好很多。”在江北環(huán)城北路西段,記者看到停車等紅燈的劉女士,她裹著一件紅色的“擋風(fēng)被”在人群中特別顯眼。

記者仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn),這個(gè)“擋風(fēng)被”將整個(gè)人從腰以下都包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。腿無(wú)法自由活動(dòng),手臂套在配套的袖套里,不夸張地說(shuō),整個(gè)人都被“定”在了電動(dòng)車?yán)�。在�?wèn)到知不知道穿這個(gè)可能會(huì)有很大的安全隱患時(shí),劉女士笑笑:“天太冷了,我也沒(méi)辦法,所以我都開(kāi)得很慢的!”

隨后,記者上網(wǎng)查看,在淘寶網(wǎng),關(guān)鍵詞為“電動(dòng)車擋風(fēng)被”的有關(guān)物品達(dá)到了2.23萬(wàn)件,除了記者所見(jiàn)的那種擋風(fēng)被,還有一種類似反穿衣的加大版,從脖子以下,到手到腰到腿,將整個(gè)人都罩在“擋風(fēng)被”中。這些“擋風(fēng)被”根據(jù)填充里料的不同,售價(jià)從15到70元不等,其中,銷售量最高的賣家一個(gè)月達(dá)到了96221件。

“初衷是好,但真的不安全,這種‘擋風(fēng)被’將騎行者的上半身和車把同時(shí)束縛住,增加了危險(xiǎn)的概率。而且雙腳被也束縛在‘擋風(fēng)被’中,需要緊急剎車時(shí),雙腳無(wú)法及時(shí)抽離出來(lái)緊急撐地,甚至有可能被嚴(yán)實(shí)的擋風(fēng)被牽絆住發(fā)生翻車危險(xiǎn)。”江北交警大隊(duì)翁警官告訴記者,天氣變冷之后,僅江北區(qū)就已經(jīng)出現(xiàn)了好幾起因反穿衣服發(fā)生的小事故。

交警提醒:為了自身安全,騎行者一定要保證手腳的靈活性,騎電動(dòng)車最好使用護(hù)膝等其他保暖方式。雖然麻煩些,但能在不慎摔倒時(shí)起到緩沖作用,減輕對(duì)身體的傷害。天氣特別惡劣時(shí),最好放棄騎車改乘其他交通工具,以確保安全。