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這些世界知名品牌在黎巴嫩的貝魯特都有專賣店。然而最近似乎并沒有很多人想買它們，或者說，并沒有很多人能夠承擔它們的高價位。
盡管很多人不愿承認，但是一些開在Beirut Souk的名牌精品店將要面臨客流嚴重缺失的局面。他們的員工穿戴整齊、一絲不茍地等待著顧客臨門，卻遭遇無人問津的窘境。
平常在夏季，一些海灣地區(qū)的大富豪為了躲避家鄉(xiāng)炎熱的酷暑，將會來到黎巴嫩的貝魯特，享受和參與這個活潑的、國際化的、講著阿拉伯語言的城市所帶來的那種炫耀性的消費。
但是今年卻不同了。沙特阿拉伯和其他富有石油資源的海灣國家都在勸服國民們不要來，而理由則是鄰國敘利亞的暴動動搖了黎巴嫩的安全穩(wěn)定。
“生意一定會受到一些影響，”Alexander McQueen的Walid說道，“但是我們的顧客中大約70%是本土或僑居的黎巴嫩人，因此我們并不完全依賴海灣國家的客流。”
“在黎巴嫩，生意有好有壞是很正常的，”他繼續(xù)說道，由于1975-1990內(nèi)戰(zhàn)導致的不穩(wěn)定，國家資本遭到猛烈打擊，并且暴力沖突從此以后便不時地影響著國家的政治生活。
但是一些奢侈品銷售商在這樣的局勢下依然能夠免于遭受損失。
“這是品牌意識的問題，”一個穿著打扮無可挑剔的LV銷售說道，當那些穿著昂貴服裝的優(yōu)雅女士們無法在手提包方面得到滿足時，高價位就是注定的。他微笑：“我們運作得很好。”
在Louboutin，一雙Daffodile的鑲嵌著施華洛世奇水晶的細跟高跟鞋價值6000美金，然而一個銷售卻說，營業(yè)額并不如預期的那樣好，只是比去年同期有所增長。
盡管如此，一些稍遜色于上述品牌的牌子甚至小心謹慎地把“Sale”的標志放在他們設計如藝術(shù)品般的店面櫥窗中。
蘭博基尼官網(wǎng)將鑰匙鏈和一些時尚配飾讓利40%(六折)，但是蘭博基尼汽車，比如那種時常能在別致的小街道看到的、裝有杜拜產(chǎn)的底盤的蘭博基尼LP700，依然要價$400,000 或以上。
在貝魯特這座為車瘋狂的城市，從普通行人身邊呼嘯而過的往往是保時捷SUV而不是尼桑經(jīng)濟型小轎車，因此很難說頂級汽車品牌在黎巴嫩的銷量受到周邊國家政治局勢動蕩的影響，而唯一可能的表明受影響的跡象是在貝魯特街道上奔馳而過的超級跑車略有減少。
政府建議：遠離貝魯特
沙特在這個月加入了巴林島，宗派緊張局勢因敘利亞反叛組織而加劇，在今年早些時候，黎巴嫩發(fā)生了多次街頭鬧事。在那之后，阿聯(lián)酋和卡塔爾建議他們的國民遠離貝魯特。
有傳言說，一些點綴著貝魯特現(xiàn)代港口的閃閃發(fā)光、價值兩億美元的豪華游艇已經(jīng)起錨離開了，可能不會再回到開曼群島的注冊港口，而是去了其他的地中海港口。而摩洛哥被認為依然在時尚的中心。
一個沙特外交部官員認為“黎巴嫩目前的局勢就像處在競技比賽場中一樣不穩(wěn)定”，而沙特阿拉伯有知情權(quán)。
遜尼派穆斯林海灣的阿拉伯國家——特別是沙特阿拉伯和卡塔爾已經(jīng)公開支持遜尼派領(lǐng)導的敘利亞的反政府暴動，為反政府武裝提供資金，并且呼吁反對派武裝起來。
“但他們?nèi)匀皇菑暮车貐^(qū)來的，”一個頂級服裝專營店的經(jīng)理說道，“那些了解貝魯特并且在那里擁有房子的人，還是會源源不斷地來的。”
“皇室是不會來的。他們?nèi)绻约簛磉@里就無法說服他們的國民不要來這里，”他說，“另外，那些習慣于開車的人也不回來，因為21個人就需要三輛Suburban護送，在這種情況下根本做不到。”來自阿拉伯的車輛須經(jīng)由敘利亞取道。
貝魯特：戰(zhàn)后重建
貝魯特人對于這座城市中心的戰(zhàn)后重建看法不一，戰(zhàn)后重建即是要將內(nèi)戰(zhàn)留下的傷痕抹去、并且在貝魯特的城市中心建造起新的(穆斯林)露天劇場。
有些人愛貝魯特的崇高、靜謐、通風的大理石布局、玻璃車道兩旁明亮的商店和周圍街道淡金色的石墻。這些地方被塑造成新奧斯曼風格，在這里地方，停上一兩輛賓利或者法拉利跑車也并非不合時宜。
街道被清理得一塵不染，尤其那些駐扎著一系列銀行的辦公大廈，干凈得幾乎閃閃發(fā)亮。穿著制服的城市美容師們，他們大多數(shù)都是非洲人，正使用駝毛的除塵器來使交通信號燈保持潔凈。
然而不是每個人都喜歡這樣的貝魯特。一些人認為，這樣的市中心就好像一個被貪欲和贏利主義奪走了文化精髓的、失去了靈魂的空殼子，老式的黎凡特人的商品街已經(jīng)被過度泛濫的商店所取代，充斥著貿(mào)易商們喧鬧的喊聲。
黎巴嫩的其他地方并不像貝魯特露天劇場。每頭牲畜可以換來$10,500的收入——那是在酋長國卡塔爾所能獲得收入的十分之一——并且國家長期缺乏電力以及其他基礎(chǔ)設施的不足。
這個月，貝魯特見證了它的優(yōu)先權(quán)利所帶來的重大后果，在黎巴嫩唯一的海外電纜受阻以后，黎巴嫩人民度過了網(wǎng)絡連接最困難的三天。
Ookla是一家測試世界各地網(wǎng)速的公司，它經(jīng)常將黎巴嫩排在它的全球凈指數(shù)的底端。
黎巴嫩同樣不得不忍受每天的停電，從當今大學生有記憶開始黎巴嫩人民就一直忍受這一點。每個家庭都擁有一臺發(fā)電機幾乎成為了國家的口號。
但是餐廳和食物卻是很棒的，看上去擁有高收入、穿著考究的人們在酒吧里一直跳舞直到深夜。
現(xiàn)在我們將要離開貝魯特并和這一切說再見了。致Yves Saint Laurent, Jimmy Choo, Mont Blanc, Chloe, Hublot, Boucheron, Stella McCartney, Joel Robuchon...
